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数据流（158）

• 1.8T(汽油)

  环境空气压力	0.97	正常
  环境空气温度	-47.25	正常
  环境蒸发器温度	3.12	正常
  空调压力	0	正常
  空调原始压力	0	正常
  点火钥匙后蓄电池电压(VBK)	14.18	正常
  继电器后蓄电池电压(VBR)	14.38	正常
  继电器后蓄电池原始电压(VBR)	21.32	正常
  凸轮轴重叠角	-1.50	正常
  凸轮轴位置-进气	155.63	正常
  凸轮轴位置-排气	-89.88	正常
  驱动器需求	0	正常
  驱动器需求1	0	正常
  驱动器需求2	0	正常
  驱动器需求原始压力1	0.79	正常
  驱动器需求原始压力2	-47.25	正常
  发动机冷却液温度	-47.25	正常
  发动机冷却液原始温度	0.61	正常
  发动机机油温度	9	正常
  发动机转速	746	正常
  燃油箱液位	5	正常
  进气温度	60	正常
  进气温度原始电压	1.40	正常
  歧管绝对压力传感器	0.30	正常
  歧管绝对压力传感器	0.30	正常
  歧管绝对压力传感器原始电压	0.55	正常
  上游歧管绝对压力传感器	0.97	正常
  上游歧管绝对压力传感器原始电压	1.89	正常
  歧管压力设置点	29718.71	正常
  质量是空气流量计	7.52	正常
  质量是空气流量计/TDC	87.64	正常
  组1，下游氧传感器加热器电压	10.10	正常
  组1，下游氧传感器电压	0.14	正常
  组1，下游氧传感器原始电压	0.14	正常
  组1，上游氧传感器加热器电压	14.38	正常
  组1，上游氧传感器电压	0.27	正常
  组1，上游氧传感器原始电压RAW	0.28	正常
  动力辅助转向压力	3.52	正常
  动力辅助转向原始压力	0.55	正常
  节气门角度1	2.33	正常
  节气门角度2	2.33	正常
  节气门角度过滤	2.33	正常
  节气门位置传感器1	0.65	正常
  节气门位置传感器2	4.38	正常
  节气门位置传感器设定值	2.80	正常
  供电电压1	5.00	正常
  供电电压2	5.00	正常
  车速	0	正常
  车轮不平路面	320.34	正常
  环境空气压力	0.97	正常

• 1.8T(汽油)

  空气路径自适应，通过涡轮增压器	-2487.89	正常
  空气路径自适应，怠速	-0.39	正常
  空气路径自适应，部分负荷	-497.89	正常
  空气路径，短期自适应	1.17	正常
  排气凸轮轴加强脉宽调制	0	正常
  排气凸轮轴保持脉宽调制	0	正常
  进气凸轮轴加强脉宽调制	0	正常
  进气凸轮轴保持脉宽调制	99.82	正常
  凸轮轴位置控制-进气	51.87	正常
  凸轮轴位置控制-排气	-40.75	正常
  发动机控制状态	64	正常
  发动机气缸1运转粗暴值	-14226	正常
  发动机气缸2运转粗暴值	-16769	正常
  发动机气缸3运转粗暴值	12194	正常
  发动机气缸4运转粗暴值	3	正常
  飞轮自适应段0	-38.81	正常
  飞轮自适应段1	0	正常
  飞轮自适应段2	-46.56	正常
  飞轮自适应段3	0	正常
  怠速积分器 I部分	559.97	正常
  怠速积分器 P+D部分	0	正常
  空调长期怠速调整	40	正常
  长期怠速调整	0.09	正常
  驱动长期怠速调整	-0.00	正常
  怠速设定值	2	正常
  组1，爆震点火角校正（1缸参考）	0	正常
  爆震传感器原始电压	10.04	正常
  组，爆震点开始角度	0	正常
  组，爆震点持续角度	0	正常
  组，爆震点能量	21	正常
  组1，爆震噪音级别（#1缸参考）	1.12	正常
  较低电量停止自适应1	190.67	正常
  较低电量停止自适应2	131.73	正常
  较低机械停止自适应1	190.67	正常
  较低机械停止自适应2	0.01	正常
  1缸缺火值高于200RPM	0	正常
  2缸缺火值高于200RPM	0	正常
  3缸缺火值高于200RPM	0	正常
  4缸缺火值高于200RPM	0	正常
  组1，上游氧传感器最后结果	458.24	正常
  组1，上游氧传感器最后结果极限	250.89	正常
  组1，上游氧传感器周期时间（过滤）	0	正常
  组1，上游氧传感器加热器状态	0	正常
  组1，下游氧传感器加热器状态	179	正常
  组1，上游氧传感器加热器脉宽调制	0	正常
  组1，下游氧传感器加热器脉宽调制	0	正常
  活性炭罐负荷比	0.39	正常
  活性炭罐状态	0	正常
  活性炭光负荷级别	0	正常
  消耗门位置	0	正常
  空气路径自适应，通过涡轮增压器	5.48	正常

• 1.8T(汽油)

  燃油消耗	5723.20	正常
  组1，短期燃油	0.05	正常
  组1，附加长期燃油调整	564.16	正常
  组1，乘法长期燃油调整	0.03	正常
  燃油校正组1	0.06	正常
  平均点火角度	43.50	正常
  1缸点火角度	43.50	正常
  2缸点火角度	43.50	正常
  3缸点火角度	43.50	正常
  4缸点火角度	-23.63	正常
  计算喷油时间组1	0.00	正常
  喷油质量设定值组1	0.02	正常
  空燃比设定值组1	0.00	正常

• 1.8T(汽油)

  空调压缩机扭矩	0	正常
  ADC错误	145	正常
  发电机负荷	0.17	正常
  计算负荷	70.17	正常
  催化器监视最后结果	0.13	正常
  冷却风扇脉宽调制	0	正常
  冷却风扇脉宽调制，经VS	0	正常
  冷却风扇脉宽调制, 发电机	0	正常
  冷却风扇脉宽调制，空调	0	正常
  冷却风扇脉宽调制，自动变速箱	0	正常
  巡航扭矩需求	0	正常
  巡航速度设定	0	正常
  巡航有效踏板	0	正常
  距离DBW打开	0	正常
  发动机转速限制错误	0	正常
  发动机速比错误	0	正常
  发动机扭矩驱动器需求	0	正常
  发动机扭矩离合器需求	0.95	正常
  发动机扭矩实际值	0	正常
  发动机扭矩增加请求	688	正常
  发动机扭矩级别请求	-619.19	正常
  发动机扭矩最大值	0.50	正常
  发动机扭矩增加MSR（慢）	2040	正常
  发动机扭矩降低ASR（快）	2043.97	正常
  发动机扭矩降低TCU	3.97	正常
  发动机扭矩应用状态	0	正常
  发动机扭矩TCS安全检查	0	正常
  发动机扭矩TCS旋转状态	167	正常
  发动机扭矩-摩擦力	7.94	正常
  指示扭矩错误	0	正常
  怠速控制I监控	0	正常
  怠速控制PD监控	177	正常
  跛行回家自适应1	100.35	正常
  跛行回家自适应2	260.93	正常
  跛行回家，节气门位置	0.03	正常
  MAF信号错误	0	正常
  离合器监视最大扭矩	0	正常
  离合器监视最小扭矩	0	正常
  故障灯亮里程数	0	正常
  踏板传感器比率错误	0	正常
  节气门位置传感器比率错误	0	正常
  扭矩损失监控	0	正常
  自动变速箱齿轮比	0	正常
  手动变速箱齿轮比	不支持	正常